Verder onderzoek noodzakelijk

Een fietspad aanleggen lijkt niet zo ingewikkeld. Maar als je dat langs de Zeswielen wilt doen, komt er toch veel bij kijken. Dat bleek tijdens de eerste bijeenkomst op 24 april van de klankbordgroep die zich de komende tijd gaat buigen over het gemeenteplan om een fietspad aan te leggen langs de Zeswielen. 

Nut of Noodzaak

Vandaag zijn de bewoners van de Zeswielen begonnen met een nieuwe publieksvriendelijke actie op de Zeswielen.

Om duidelijk te maken aan de gebruikers van de weg dat er een scheiding gemaakt moet gaan worden tussen het langzame en het snelle verkeer. Met deze scheiding ontstaat er een veilige en overzichtelijke route van en naar de stad voor alle weggebruikers, zowel de langzame als de snelle.

De actie die vandaag gestart is houdt in dat er met slechts twee fietsers, allebei op een bakfiets, over de Zeswielen wordt gereden. Alleen hier al door heeft het verkeer vandaag veel hinder ondervonden. Het doel van deze actie is duidelijk: maak de gebruikers van de weg bewust van het feit dat het verkeer gescheiden moet gaan worden. We moeten duidelijk maken dat het zo niet langer gaat!

We hebben vandaag dan ook heel veel goede en leuke reacties gehad van heel veel gebruikers. Duimen gingen omhoog, raampjes naar beneden met een bemoedigd woord en buren die spontaan mee gingen fietsen en de fietsers van koffie en koek voorzagen. Ontzettend leuk en heel waardevol. Uiteraard waren er ook mensen die overduidelijk niet blij waren en dat ook lieten merken. Gelukkig waren ze in de minderheid.

Al met al een goede dag en hieronder wat sfeer impressies.

Jan Nagengast op bezoek bij de KBG

Afgelopen woensdag 18 augustus bracht wethouder Jan Nagengast een bezoek aan de Klankbordgroep vergadering aan de Pettemerstraat. Na een korte voorstellingsronde gaf Jan zijn visie op de besluitvorming rond het Zeswielen tracé. Hierbij een kort verslag van wat hij gezegd heeft.

Volgens de wethouder zijn er duidelijke afspraken gemaakt binnen het College. Bereikbaarheid is daarbij voor Alkmaar belangrijk. Twee projecten zijn voor de bereikbaarheid essentiëel en dat zijn de Besteveart brug en het Zeswielen tracé. De wethouder verwacht dan ook dat er in het vierde kwartaal van dit jaar (2010) een beslissing genomen zal worden door de Raad. Er is op verzoek van de Raad veel uitgezocht, tracé voorlangs en tracé achterlangs en nu moeten er beslissingen genomen gaan worden.

Het College van Burgemeester en Wethouders zal de Raad vragen om een beslissing te nemen en het nut en de noodzaak van het tracé goed tegen over elkaar af te wegen. De beslissing is dus aan de Raad.

In september zal de tussenrapportage beschikbaar komen en besproken worden met de Raad. op 15 september zal de tussenrapportage worden besproken met de Klankbordgroep. Op 4 november is er een algemene informatie avond over de Zeswielen in de Vest. Vervolgens zal er nog een SOB vergadering zijn van de Raad waarin de Zeswielen besproken zal worden, waarna er een beslissing zal komen.

Het bezoek van de wethouder werd gewaardeerd door de aanwezigen. Z’n betoog was duidelijk en het proces lijkt naar een eind te gaan, wat gezien de lange duur van dit proces goed is. Alle bewoners van Alkmaar zijn gebaat met een beslissing die enerzijds de toegang naar Overstad verbeterd, het verkeer veiliger maakt en tegelijkertijd een acceptabele oplossing is voor de bewoners in dit gebied en het karakterestieke beeld van de Zeswielen  behouden. Geen makkelijker beslissing maar wel een noodzakelijke.

Zeswielen: de ontsluiting voor Overstad komt dichterbij

21 juli 2010 verscheen onderstaand artikel op de website van de Gemeente Alkmaar.

Een lange aanloop, naar een weloverwogen uitkomst

Het is één van die projecten die bij veel Alkmaarders interesse oproept: het Zeswielentracé. De weg die een goede ontsluiting van Overstad moet gaan waarborgen. Voor de Zeswielen wordt al jaren naar een goede oplossing gezocht. Nu is het de hoogste tijd om spijkers met koppen te slaan. Of zoals wethouder Jan Nagengast zegt: “Ik neem aan dat de besluitvorming voor het eind van het jaar is afgerond.” De langverwachte besluitvorming gaat er dus komen. “Het is goed voor bewoners en ondernemers dat er duidelijkheid komt”, aldus de wethouder.

De uiteindelijke besluitvorming houdt onder andere een definitieve afweging in van nut, noodzaak en financiering. Ook gaat de besluitvorming om de precieze invulling van de weg. Hierbij is de keuze tussen de opties ‘voorlangs’ en ‘achterlangs’ die slaan op de ligging van de nieuwe weg. Beide opties zijn op dit moment nog open. Volgens de wethouder gaat het vooral om een duurzame oplossing waarbij de bereikbaarheid van het nieuwe centrum (binnenstad en Overstad), doorstroming, veiligheid, maar ook het fraaie karakter van de omgeving belangrijke aspecten zijn. Er zijn dan ook nog geen besluiten genomen. Nagengast: “Belangrijk is dat de bewoners kunnen participeren en inzicht krijgen in de beslissingen die genomen worden. Ook financiën spelen natuurlijk een rol. En wat is dan doorslaggevend? De kosten, landschappelijke aspecten of toch  duurzaamheid? Het is een afweging, daarover kan, of misschien wel moet, gediscussieerd worden.”

Voorstel
Het college komt nog voor het eind van het jaar met een voorstel naar de raad. De raad moet uiteindelijk een besluit nemen of de weg er komt en in welke vorm deze, voor Alkmaar zo belangrijke weg, gaat krijgen. Voor welke van de twee opties ook wordt gekozen: “Het wordt dit jaar duidelijk of het Zeswielentracé er komt en op welke manier hier invulling aan wordt gegeven”. Overstad wordt de komende jaren ontwikkeld. Het is dus belangrijk dat er helderheid komt, daar is iedereen het wel over eens. Juist daarom is de participatie van bewoners van groot belang. Nagengast: “Het moet een transparant proces zijn, waarin belanghebbenden hun stem kunnen laten horen.” Pas na het participatietraject kan het college met een advies aan de raad komen. Een advies dat dus nog voor het einde van het jaar tot een besluit van de raad moet leiden.

We worden langzaam maar zeker voorbereid op een beslissing, dat is duidelijk. Het niet door laten gaan is overigens ook nog steeds een reëele beslissing, gezien de financiële overwegingen van de Gemeente Alkmaar.